Widerstandspunktverfahren statt Laserschweißen – mit dem Wechsel des Verbindungsverfahrens modernisierte ein Automobil-Hersteller auch seinen Thermografie-Prüfstand.
Aus einem 1990 gegründeten Ingenieurbüro entwickelte sich ein weltweit tätiger Anbieter mit mehr als 240 Mitarbeitenden in den Geschäftsbereichen Sensorik und Infrarotmesstechnik.
