Materialtransportfahrzeuge müssen schneller, effizienter und präziser werden, um den Anforderungen moderner intralogistischer Prozesse zu genügen. Und das rein elektrisch. Wie eine mögliche Lösung aussehen kann, beschreibt der folgender Artikel.

Der Umschlag von Gütern ist eine strategische Aufgabe, um die Produktivität in allen Produktions-, Logistik- und Versandprozessen zu steigern. Als Konsequenz daraus, wird eine neue Generation von Materialtransportfahrzeugen benötigt, die in der Lage ist, die TCO zu optimieren und gleichzeitig die Produktivität zu steigern. Der italienische Antriebspezialist Bonfiglioli bietet für elektrisch bzw. batteriebetriebene Materialtransportfahrzeuge der Klasse 1 mit der 600F-Baureihe hocheffiziente, geräuscharme Planetenachsen und -antriebe mit integrierten, hochleistungsfähigen Elektromotoren und wartungsarmen Bremssystemen. Zu den typischen Anwendungen zählen 3- und 4-Rad-Gegengewichtsstapler, Gelenkstapler und auch Flughafenbodenausrüstung. Die 600F-E-Antriebe erreichen bei Nennleistungen von 9 bis 28 kW ein maximales Drehmoment von 3.000 bis 18.000 Nm. Die Antriebe passen zu CB-Transportern mit einer Hubleistung von 1,6 bis 9 t und GSE-Fahrzeugen mit einer Anhängerkupplungszugkraft von 6.000 bis 25.000 kg bei Höchstgeschwindigkeiten bis zu 20 km pro Stunde.

Effizienz gesteigert, Geräuschemission minimiert

Die 600F-Elektroantriebe haben alle ein duales Planetengetriebe und zeichnen sich aufgrund des optimierten Getriebekonzepts durch maximale Effizienz und minimale Geräuschentwicklung aus und garantieren zudem einen verringerten Energieverbrauch. Das wiederum bedeutet längere Akkubetriebszeiten, verlängerte Wartungsintervalle und geringere Gesamtbetriebskosten. Weitere Standardmerkmale aller 600F-Antriebe sind eine Nasslamellen-Betriebsbremse mit niedriger Verschiebungsaktivierung, eine Parkbremse mit mechanischer Hebelaktivierung, integrierte individuelle Mastaufnahme und ein integrierter Wechselstrom-Fahrmotor der Schutzklasse IP20 oder IP43. Präzise Silikon-basierte KTY-Temperaturfühler sowie hochauflösende Hall-Effekt-Geschwindigkeitssensoren gehören ebenfalls zur Grundausstattung der 600F-Baureihe. Optional sind auf Kundenwunsch eine Federdruckbetriebene, hydraulisch belüftete Parkbremse verfügbar sowie eine mechanische Loslösung beim Abschleppen, ohne dabei das Rads entfernen zu müssen und ohne Öltropfen.

Ideale Leerlauflenksysteme für Gegengewichtsstapler

Die anforderungsgerechten Antriebe der 600F-Baureihe werden durch eine Produktpalette von Leerlauflenksystemen ergänzt, die abhängig von der Anzahl der Räder am Fahrzeug auf Achsen oder Steuereinheiten basieren. Die Leerlauflenksysteme der Baureihe 601W0E sind ideal für jegliche In- und Outdoor-Flurförderfahrzeuge, die typischerweise im Heck von 3- und 4-Rad-Gegengewichtsgabelstaplern eingesetzt werden wie Gegengewichtsstapler mit einer Hubleistung von 1 bis 3,5 t. Sie können auch als Achsen- oder Lenkeinheiten für Zwillingsräder ausgeführt sein. Je nach Modell haben die Lenkeinheiten integrierte Schwingungsdämpfer und dienen zur Unterstützung von Haltevorrichtungen.
Die Lenkung funktioniert elektrisch oder hydraulisch und bietet damit einen großen Lenkwinkel. Dies sorgt für einen minimalen Lenkradius des Flurförderfahrzeugs, so dass damit problemlos schmale Gänge befahren werden können. Je nach Kundenwunsch lassen sich die Hauptabmessungen sowie andere Systemmerkmale wie Schwingungsdämpfer und ein Potentiometer zum Ablesen des Lenkwinkels individuell anpassen.

Vorteile elektrischer Antriebstechnik

Die elektrischen Antriebe von Bonfiglioli in Flurförderfahrzeugen werden vor der termingerechten Auslieferung im Werk umfassenden Test unterzogen. Entwickelt werden die Elektroantriebe nach strengen Normen und erfüllen alle Anforderungen an moderne Materialtransportfahrzeuge vieler Ausführungen. Die mit elektrischer Antriebstechnik ausgerüsteten Flurförderfahrzeuge haben weniger verschleißanfällige Komponenten und erzeugen deshalb auch weniger Wartungskosten. Vor allem aber arbeiten sie wesentlich leiser und erzeugen spürbar weniger Vibrationen.