E-Autos verfügen grundsätzlich über mehrere Batterien – Herzstück ist jedoch die Traktionsbatterie. Je nach Fahrzeughersteller haben diese eine Spannung zwischen 400 V und 800 V. Der Schutz von Insassen und Werkstattpersonal vor elektrischer Hochspannung steht dabei bereits in der Entwicklung von E-Fahrzeugbatterien im Fokus und bestimmt auch die eingesetzte Messtechnik.
