Sich stapelnde Ausgangspost – so sieht die Realität in Poststellen von Unternehmen aus. Um die Umschläge nicht mühsam einzeln verschließen zu müssen, können Mitarbeiter jetzt auf die Hilfe von Briefschließmaschinen zurückgreifen. Damit diese zuverlässig funktionieren, setzt der Hersteller auf individuell angepasste Permanentmagnetmotoren.

Mithilfe der Briefschließer von Maag Mercure sieht die Ausgangspost nicht nur professionell aus, sondern steht auch in kürzester Zeit für den Versand bereit. Das Schweizer Unternehmen aus Adliswil hat sich auf die Entwicklung und Herstellung von Postbearbeitungssystemen spezialisiert. Die Tischgeräten finden in jedem Büro Platz. Alles in allem stehen seit Ende April fünf Modelreihen für Anwendung in Post- und Finanzverwaltungen, Handel, Industrie und Gewerbe zur Auswahl. Darunter die Briefschließmaschinen der neuen Taurus-Serie, die mit einem Antriebsystem von Groschopp ausgerüstet wurden. Pro Stunde verarbeiten sie maximal 18.000 Briefe standardmäßig mit Dicken bis 16 Millimeter. Sie eignen sich für die gängigen Standards der Formate C5, C6/5, C4 sowie B4. Je nach Version sind sie mit integriertem, photoelektrischem Infrarot-Schaltsystem für die automatische Start- und Stopp-Funktion und/oder integriertem Stückzähler ausgerüstet.

Kompakte, leistungsstarke Kleinmotoren

Der Wert einer störungsfreien Postbearbeitung im Unternehmen wird deutlich, wenn etwas schiefläuft. Um solche Ausfälle zu vermeiden, verfügen die Postbearbeitungsmaschinen von Maag Mercure über ein aufeinander abgestimmtes Antriebsystem. „Neben maximaler Zuverlässigkeit und Langlebigkeit bestehen die Hauptanforderungen an das Antriebssystem vor allem in einer ausreichenden Kraftübertragung und Leistung“, formuliert Geschäftsführer Hans Maag das Aufgabenprofil in diesem Fall.
Um all diese Ziele umzusetzen, reichen Standardprodukte oftmals nicht aus. Gefragt sind individuelle Lösungen. Groschopp-Geschäftsführer Thomas Georg Wurm erklärt: „Die Motoren bei solch einer Briefschließmaschine laufen die meiste Zeit mit hoher Leistung. Sie müssen daher nicht nur robust und langlebig sein, sondern auch energieeffizient arbeiten.“ Sollen dann noch wie im Fall von Maag Mercure Tischgeräte mit kleiner Geometrie realisiert werden, „braucht es Kleinmotoren in kompakter Bauform“, betont er. Für diesen Zweck hat Groschopp einen auf die Bedürfnisse von Maag Mercure angepassten Permanentmagnetmotor konzipiert, der den reibungslosen Betrieb und die stufenlose Regulation der Postmaschinen sicherstellt.

Individuelle Kunden-Lösungen

Ob Servo, Kommutator, Induktion oder bürstenlos: Das Know-how der nordrhein-westfälischen Antriebsexperten basiert auf einer langen Motoren- und Getriebegeschichte. Die in Viersen ansässige Firma bietet nicht nur die passende Motortechnik mit Steuerung und Regelung, sondern löst antriebstechnische Aufgaben gemeinsam mit den Kunden. „Im Prinzip gibt uns der Kunde den zur Verfügung stehenden Platz vor und benennt die geforderte Antriebsleistung. Wir finden dann den geeigneten Motor“, bringt Thomas Georg Wurm auf den Punkt. Damit Anlagenbauer und Maschinenhersteller die gewünschte Lösung finden, bedienen sich die Antriebsspezialisten moderner Softwaretools und Analysemethoden für exakte Simulation, Planung und Entwicklung. Dazu zählen unter anderem Rapid Prototyping bei Neukonstruktionen sowie ausgiebige Tests und Langzeitprüfung des Antriebssystems während der Entwicklungsphase.

Effizient bei konstanter Leistung

Herzstück des Antriebskonzepts für die vollautomatischen Postbearbeitungsmaschinen der Modellreihe Taurus ist ein kompakter DC-Motor von Groschopp. Er treibt die Bandwalzen und das Transportband der Briefschließmaschine an. Der permanentmagneterregte Gleichstrommotor vom Typ PM1 60-30 realisiert dabei 5.000 Umdrehungen pro Minute und arbeitet mit einer Nennleistung von 40 Watt. Künftig soll er auch in allen anderen Modellen von Maag Mercure eingesetzt werden. Eine stufenlose Einstellung der Bandgeschwindigkeit ermöglicht eine individuell wählbare Leistung von bis zu 300 Briefen pro Minute. Der automatische Ablauf erfordert nur noch das Nachlegen von Briefstapeln. Ein manuelles Öffnen der Klappen ist ebenso wenig notwendig, wie ein Halten oder Andrücken der Briefstapel. Die Briefschließer lassen sich mit 100…120VAC/60Hz beziehungsweise 200…240VAC/50Hz betreiben. Das Motorengehäuse in Schutzklasse IP44 sowie eine Schutzkleinspannung von 24 Volt garantieren dem Anwender ausreichend Sicherheit bei der Bedienung.
Bei Groschopp sind die Permanentmagnetmotoren serienmäßig in den Baugrößen 40 bis 114 und im modularen Aufbau mit Bremse, Geber und Getriebe verfügbar. Mit ihren starken Magneten bieten sich die Motoren immer dann als effiziente Lösung an, wenn Nennleistungen im Bereich von vier bis 400 Watt gefordert sind. Ein weiterer Vorteil liegt in ihrer kompakten Bauform. Doch nicht nur der Einsatz effizienter Motoren spart Energie, auch die Wahl eines optimal auf die Antriebsleistung abgestimmten Getriebes spielt eine Rolle. Das liefern die Viersener in der gewünschten Übersetzung gleich mit. „Zum Einsatz kommt in der Maschine ein Einfachschneckengetriebe Typ VE 31. Damit arbeitet der gesamte Antrieb besonders geräuscharm“, hebt Thomas Georg Wurm einen Vorteil dieser kundenspezifischen Ausführung hervor.

Zusammenfassung

Überzeugt hat Hans Maag neben der Fertigung in Deutschland das Lieferantennetzwerk von Groschopp: In der Schweiz werden die Viersener durch Omni Ray vertreten. „Groschopp verfügt mit der Omni Ray AG seit Jahrzehnten über einen lokalen Lieferpartner, der uns auch bei der Weiterentwicklung der Produkte zur Seite steht. Da er unsere Motoren auf Lager hält und sich stets um unsere Bedürfnisse kümmert, wollen wir künftig mit Groschopp für weitere Entwicklungen zusammenarbeiten. Mittlerweile setzen wir die Motoren auch in unserer neuen Dokumentenzählmaschine LC-10 ein“, meint der Geschäftsführer von Maag Mercure abschließend.