Filiform-Korrosion ist eine spezielle Form der Korrosion, die bei beschichtetem Aluminium und niedriglegierten Stählen auftritt. In Zusammenspiel mit Wasser und Sauerstoff bilden sich zwischen der Metalloberfläche und der Beschichtung Korrosionszellen, die sich langsam fortbewegen und fadenförmige Unterwanderungen hinterlassen. Insbesondere die Filiform-Korrosion von Aluminium-Legierungen stellt ein bislang nicht gelöstes Problem dar, das großen Schaden z.B. im Fahrzeug- und Flugzeugbau, im Bauwesen in Küstenregionen oder in belasteten Industrieumgebungen verursacht. Da Filiform-Korrosion bereits innerhalb der üblichen Gewährleistungsfristen auftreten kann, wenden die Hersteller weltweit hohe Summen für die Reparatur von beschichtetem Aluminium auf. Zur Sicherung der Qualität beschichteter Bauteile wird eine Vielzahl von Prüfplatten unterschiedlichsten korrosiven Atmosphären in Klimakammern oder im Freien ausgesetzt und anschließend ausgewertet. Die bislang vorherrschende manuelle Auswertung ist zeitlich aufwendig und unterliegt subjektiven Einschätzungen.

Automatische Analyse
Die Firma Schäfter+Kirchhoff aus Hamburg entwickelt seit Jahren CCD-Zeilenkameras mit integrierter Hellfeldbeleuchtung für Anwendungen in der Oberflächenanalyse. Diese innovative Aufnahmetechnik ermöglicht sehr kontrastreiche Bildaufnahmen der fadenförmigen Unterwanderungen und schafft beste Voraussetzungen für die automatische Analyse der Filiform-Korrosion.
Der neue entwickelte Filiform-Scanner automatisiert die Analyse normgerechter Prüfplatten mit einer Auflösung von 6 Megapixeln. Aus den gewonnenen digitalen Bildern entnimmt eine Software die charakteristischen Strukturen und wertet diese entsprechend der Normung objektiv aus, so dass quantifizierbare Ergebnisse in kürzester Zeit gewonnen und dokumentiert werden können.
Der Filiform-Scanner erweitert die Reihe spezieller für Industrie und Forschung entwickelter Oberflächen-Scanner von Schäfter+Kirchhoff. Diese kommen auch in extremen Umgebungen zum Einsatz, wie z.B. in der Polarforschung bei Umgebungstemperaturen bis -40°C als Scanner für die Stratigraphie polarer Eisbohrkerne oder zur Untersuchung der Korngrenzen in polarem Eis.