Bei der dritten Formula Student Electric (FSE) gingen 40 internationale Teams an den Start. Die Nachwuchsingenieure konstruierten ein Jahr lang einen Rennwagen und stellten ihr Können in Disziplinen wie Beschleunigung, Ausdauer, Energieeffizienz, Design und Finanzplanung unter Beweis. Die rein elektrischen Rennwagen setzen allesamt auf moderne Lithium-Ionen Batterien als Energiequelle und vier davon verlassen sich zudem auf ein Batterie-Management System von Sensor-Technik Wiedemann GmbH (STW). Eines der Teams, KA-RaceIng der Karlsruhe Institute of Technology (KIT), gewann dieses Jahr den dritten Platz.